​中古バイク 現状販売 業者販売 一般販売 

当サイトは中古バイクの現状販売 業販サイトです。業者一般大歓迎です。車両は全て現車確認可能です。
オリジナル評価システムで一律の査定基準を設け掲載しています。車両によっては、ほぼ業販価格に挑戦しております。

査定表と写真、動画をご参考にしてください。動画のエンジン始動状態はあくまでも査定時のもので、その場で掛かっているかの確認です。走行確認はしておりません。現車を見ているようなリアルを求めて車両状態の好し悪しに関わらず写真と動画を載せています。動画未掲載の車両は、LINE頂ければ取り急ぎUPします。始めたばかりで、在庫はまだ少ないですがたくさんの方に見て頂ける様UPしたいと思います。担当者不在の場合がありますので、LINEお友達登録後に来店日をお知らせください♪今までにない挑戦に一緒に賛同いただける業者様も募集中です。

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バイクサイトに掲載中のバイクは、すべて現車確認ができます!ご来店頂けるお客様はぜひ一度現車をご覧ください。バイクをお客様にいつでも見て頂ける様に、すべての車両は並べておりませんので、LINE等でご来店日時等事前にお知らせ頂けると準備がスムーズです。バイク担当者の不在も週2-3日の数時間ありますので、事前連絡無くご来店頂いた場合は、ご対応が出来ない場合が御座います。

写真は15枚!

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遠方の方、ご来店が出来ないかにも、現車を見ているようなリアルを求めて写真も15枚掲載しています。写真ではアップ画像ではなく、全体の様子がまず判断頂けるように全体と各箇所を撮影しています。

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動画も掲載中です

エンジンの始動確認はあくまでもその場で掛かっているかの確認です。走行確認ではありませんが、なるべく現車を見ているようなリアルを求めて車両状態の好し悪しに関わらず動画を載せています。ただ動画撮影が追い付ておらず未掲載の車両もありますが、LINEやチャット等ご連絡頂ければ取り急ぎUPしますのでお知らせください

登録した車両をお知らせするため、SNSの利用をしています。ぜひフォロー頂き最新の登録車両をチェックしてください!

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オリジナル評価システムで査定表があります

アイラブモーターの中古バイク 現状販売 業販サイトでは、オリジナル評価システムを使い、一律の査定基準を設けております。どんな車両でも、どんな状態でも査定基準に則り査定しております。個々で異なる表現でお客様が困惑する事のない様にを心がけております。もちろん担当者による見方により多少の違いがあるかもしれませんが、バイク査定表を元に、画像と動画で見極めて頂ければと思います。

販売価格は車種によりほぼ業販価格にも挑戦しております。安いか高いかの判断はお客様によりますが、程度、状態、市場価値等含め総合的に判断頂ければと思います。ただしバイク価格は時期や需要、市場変動により常に変化しております。安くなる事もあれば、高くなる事も当然ながら御座います。

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配送方法も選べる!

全国にあるバイク配送営業所に発送も出来ます。「ご自宅から行ける距離にあるか?!」をまずは検索してみてください。

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「デポに取りに行ける」方は、次にデポtoデポ料金を検索してください。

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弊社が持込むデポは「京田辺デポ」です。「京田辺デポ」to「〇〇デポ」で料金検索してください。オプションの選び方は下記を参考にして下さい

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デポtoデポ料金は時期により変動がありますので、購入前に必ずご確認ください。ご注文後に、お支払合計をメールにてお知らせいたします。お振込確認後、書類の発送を致します、合わせて配送手配も行います。弊社の持込は毎週金曜日です(臨時休業日以外)。持込日からデポ到着まではデポ地にもよりますが約7日間~14日間程です。デポから自宅配送依頼の場合は、デポ到着から7日間前後での配達となり、日時指定は出来ません。配達日の打ち合わせは各デポ地の担当者と行って頂きます。

通勤や通学でバイクをお探しのお客様へ
公道で走る事を想定して販売できる車両は厳選しています。その為、掲載中のバイク全てが通勤や通学で使用できる状態ではありませんのでどうぞご理解の程宜しくお願いします

​通勤や通学で乗られるバイクをお探しの場合も、どうぞアイラブモーターの現状販売車両をご検討ください。店頭で現車確認頂き、状態等ご確認ください。別途整備や、消耗品の交換、オイル交換、タイヤ交換等はお客様が希望する事だけをオプションとして作業いたします。基本整備料や中古販売手数料等といった料金は一切かかりません。お客様の用途に合わせて、希望される事だけを、日数と代金を相談しながら成約となりますのでご安心ください。

一般・業者様大歓迎です
業者様はもちろん、一般の方でコレクターの方やマニアの方、ご自身で整備等される方等業販・現状販売で全く問題のないユーザー様大歓迎、現車確認も可能です。

​こちらで確認した事、出来た事はすべて査定表に記載しております。査定表と合わせて写真と動画でご検討ください。現車確認は可能です、車両は至る所ご確認頂いて結構です。ストッパーやEG下部、オイル滲みや跡、フレーム等々、ご納得いくまで現車確認くださいませ。

アイラブモーターの現状販売とは
1.公道で走る事を想定して販売していない
2.公道用、その他用途に応じた知識・整備・準備の必要が前提とする
3.掲載当時の状態を現状状態とし、写真・動画・査定表で状態の説明とする
​4.整備が出来ない・わからない方、現状説明が理解できない場合は、現状販売車の購入をお控えください

当サイトでの販売車両は、業者販売専門の現状車販売です。
車両詳細は参考査定表と掲載写真で状態をご確認ください。
著しく状態の異なる場合以外、車両についてのクレーム、返品、返金は一切お断りするものとします。
中古車という特性と車両の年式、状態は全ての車両において統一性はなく保証出来るものではありません。
基本的には使用方法に応じた、車両の基本的整備、点検等は必要が前提です。その為業者販売を基本としております。
古物商営業の方、整備資格保持者、整備経験及び車両整備に特化した実務経験のある方が知識の有する方を
大前提と致します。
参考査定表は、当社専用の査定基準に基づき評価しておりますが、車両保証を優先するものでは御座いません。
一定の基準に基づき評価を設ける事で、個々の判断による車両評価の大差を軽減する事を目的とした基準です。
現車確認の上、車両確認頂き購入頂くか、WEB購入ご希望の場合は、参考査定表での確認で購入となります。
上記注意事項を熟読頂き、ご了承いただける方のみ販売いたします。

わからない事やちょっと聞きたい事は、お気軽にチャットやLINEでからどうぞ!

​このサイト内のチャットの使い方はこちら

公式LINEをお友達登録後に、トークからお問合せ頂いても対応可能です。

LINE画面、お友達検索から「公式アカウント」を選択して「アイラブモーター」と検索して、お友達追加をしてください。

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QRコード検索からは、こちらをどうぞ

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オンライン査定&買取依頼フォームについて

ユーザー様に確認して頂く項目が多くありますが、実際に買取ではこのような項目を査定員がすべてチェックしています。その為業者によっては現車確認した時点で料金が発生している事もあります。査定額から査定料を引かれているケースも。弊社では、ユーザーさまに確認項目をお願いし持込頂く分、本来の車両買取価格でお取引が出来るようにを目指しておりますので、どうぞ一度お試しくださいませ!

​査定の説明と準備をみる

写真15枚と2分以内の動画をフォーム内で添付してください。車体番号の確認等、事前に確認頂く事が必須ですので、詳しくはこちらをご覧ください。

査定をはじめる

​査定はとっても簡単です。バイクの状態や書類については選択方式だから選ぶだけ!気になる事や気づいた事のみ入力してください。

買取依頼を申し込む

LINEお友達登録もお願いします。説明についてはこちらをご覧ください。買取依頼フォーム確認後、こちらからLINEでご連絡いたします。

蚤の市コーナーとは?!

業者間の販売ではご存じの方も多くおられると思いますが、貿易用、事故車、不動車、書無し、未点検車等の車両を専門に掲載するページの事です。まだ豊富な在庫ではありませんが、今後力を入れ台数を登録したいと思います。基本的には評価点は0が多く、キックOK、初爆OKなどの業者ならではの備考を添えて、わかる方にはわかる!をベースに販売中です。

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バイク購入のお客様へ

中古バイク販売サイトのバイク販売のみオンライン決済を受付しております。

バイク販売サイトでは、銀行振込・店頭支払い(現金払い)・PayPay決済(店頭支払い)・auPAY決済(店頭支払い)でお支払い頂けます。

PayPay決済・auPAY決済
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店頭決済のみ対応可能です。お支払い合計金額をご入力頂き、スタッフ確認後、お支払いをお願い致します。

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当面の間対応時間が制限されますので

ご不便をお掛け致しますが

​ご相談・ご予約でのお問合をお願いします

​ご利用いただく皆様には大変ご不便をお掛け致しますが、緊急事態宣言中はパーツ手渡しは対応いたしません。発送にご変更頂くか宣言解除後にご来店頂きます様宜しくお願い致します。

バイク関してのお問合せ対応時間は、平日10:00-17:00です。自動応答メッセージが流れている場合は、恐れ入りますがチャット、メールもしくは、お問合せフォームからごご連絡ください。折り返しご連絡いたします。LINEでのお問合せも可能です。

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お友達追加頂くとLINEでのやり取りが可能です。バイクショップサイトの新入荷車両情報もタイムラインでお知らせしています。

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